9月17日，济南BRT8号线正式开通试运行,从解放桥北开往郭店立交桥西，贯穿了工业北路交通走廊，使工业北路直通历山路。本周还将陆续开通试运行BRT9、BRT10号线等BRT线路，三条线路串起北园大街、工业北路、二环南路、二环东路、二环西路，济南第二条BRT线路将实现BRT“闭环”。

　　9月17日，济南BRT8号线试运行，从解放桥北开往郭店立交桥西，运行时间5:30-21:30。

　　17日上午，BRT8号线正式开通试运行，从解放桥北开往郭店立交桥西，运行时间: 5:30-21:30，双向对发。在解放桥北站，大众网记者看到，在始发站就已经上了十来个人。到达第二站时，车上的25个座位就已经全部坐满了。BRT8号线公交车司机告诉大众网记者，这还算是少的，上班早高峰的时候人更多，预计到下班晚高峰的时候人可能会更多。在谈到和K8路的区别时，司机表示时间上相差不是太多，但是中间的站点减少了，同时在工业北路多了工业北路凤凰路等站点，实现了BRT线路从工业北路直通历山路。从解放桥北上车的市民王女士和老伴告诉记者，从解放桥到市立三院终于也能坐上BRT了，中间少了快十站了，自己以前坐K8路要30站，这下真是太方便了。

　　记者从济南公交总公司了解到，BRT8号线由解放桥北开往郭店立交桥西,途经历山路、北园大街、工业北路，贯穿了工业北路交通走廊,并通过全福立交桥公交换乘节点实现了与BRT1号线、3号线、6号线的衔接，同时加强了工业北路走廊与历山路走廊的联系。同时，因为BRT8号线与K8路重复，BRT8试运行后，K8路将被同步撤销，BRT6号线也将进行优化调整，车辆调入工业北路BRT车道运行。BRT6优化调整后由北全福开往省立医院东院区调整为全福立交桥开往省立医院东院区,车辆调入工业北路BRT车道运行,由全福立交桥BRT站台始发,沿工业北路向东、奥体中路向南恢复现运行路段。

　　同时，本周还将陆续开通试运行BRT9、BRT10号线等BRT线路，三条线路串起北园大街、工业北路、二环南路、二环东路、二环西路，济南第二条BRT线路将实现BRT“闭环”。记者从公交总公司了解到：

　　BRT9号线9月22日开通试运行。

　　起止点：燕山立交桥北开往二环南路玉兴路；途经路段：二环东路、二环东路高架、搬倒井立交、二环南路高架、二环南路；运行时间： 6:00-21:30，票价2元，双向对发。

　　线路功能：作为第一条走高架穿隧道的BRT线路，解决了领秀城、华润、山大兴隆山校区等大型居民区和学校通过二环东路走廊、二环南路走廊去往燕山片区、经十路走廊的出行需求，乘客可通过燕山立交桥北BRT站台实现与BRT4号线、5号线的免费换乘。

　　BRT10号线9月21日开通试运行。

　　起止点：黄岗路（西）开往凤凰山立交桥；途经路段：无影山中路、二环西路；运行时间：6:00-21:00，票价2元，双向对发。

　　线路功能：二环西路南段沿线乘客可通过乘坐本线路免费换乘BRT1号线、3号线、7号线，实现了二环西路走廊与北园大街走廊的联系。