大众网通讯员 毕建伟 段德咏 报道

　　从4月1日起，国网山东电力所属高速公路服务区充电站在全国率先提供全时段100%绿电供应，推动“新能源车充新能源电”，为电动汽车通过电力市场参与绿电交易作出积极探索。

　　目前，国网山东电力在全省高速服务区建有322座充电站，可同时为1686辆新能源汽车充电，这些充电设施由国网（山东）电动汽车服务有限公司运营。“原先，我们运营的高速充电站是通过电网代理购电的方式买电，没有办法做到全时段100%绿电供应。2023年下半年，我们成立了工作小组开展相关政策研究和价格测算，目的是在实现‘新能源车充新能源电’的同时，不增加新能源车主充电成本。”国网（山东）电动汽车服务有限公司发展部副主任陈超说。

　　国网（山东）电动汽车服务有限公司以10座高速充电站作为试点，充分摸清充电站负荷曲线及自身调节能力，并根据电力市场运行规律合理设计电力交易方案；该公司于今年3月与国家电投集团山东电力有限公司洽谈，扩大合作范围，达成长期绿电、绿证合作意向。在此基础上，国网（山东）电动汽车服务有限公司利用每季度进入电力市场参与交易的窗口期，高效完成其运营高速公路充电站入市注册，从而在今年二季度首日实现高速充电站全时段100%绿电供应，做到了新能源汽车充电成本与之前相比基本持平，成为全国充电服务行业绿电交易的引领者。

　　据国网山东电力营销部市场处处长刘继彦介绍，山东首批“绿电充电站”的成功打造得益于两个方面：山东是新能源大省，2023年风电、光伏发电量达到1153亿千瓦时，是全国首个年度风光发电量突破1000亿千瓦时的省级电网；同时，山东电力市场中长期、现货、辅助服务、零售市场完整有效、协同有序，为绿电交易提供了坚强支撑。