10月16日，山东港口新能源示范工程启动暨电动重卡交车仪式在青举行。这是山东港口扎实推进港口生态文明建设的又一举措，标志着山东港口“国际领先的智慧绿色港”建设迈上了更高台阶。

　　仪式上，中国重汽、上汽红岩、三一重卡、一汽解放、江苏国润、博雷顿6家新能源重卡制造商代表向鸿志物流、聚能物流、大昌物流、毅锌威物流、唐盛物流、天世瑞通物流等6家从事港区短捣作业的物流公司交付了首批13台新能源车辆。这是山东港口启动新能源示范工程、积极打造绿色物流供应链的重要内容，通过充分发挥港口大枢纽、大平台作用和山东港口、国家电网及主机厂商等各方的资源优势，与国内知名、国际领先的汽车制造厂商联手攻关，在电动能源、自动驾驶技术方面深入合作，开展新能源车辆试用，推进港口短捣作业车辆和装卸设备电动化，促进港口集疏运车队优先选用电动集卡，使新能源车辆在港口相关物流链各环节试用推广，全力提升港口绿色发展水平。

　　山东港口作为国家综合交通运输体系的交通枢纽，是公路、铁路、管道、水路等多种运输途径的集聚中心。据统计，每天大约有10万余台运输设备进出山东港口19个主要港区，仅青岛港前湾港区每天就有3.5万辆各种车辆进出，是降碳减排的重要领域。

　　作为全国首个交通强国“智慧港口建设试点单位”，山东港口自组建以来始终坚持“绿色”引领、“智慧”驱动，聚焦国际最前沿的管理实践和先进技术，在港口规划、建设、运营全过程中致力于打造国际领先的智慧绿色港。2021年6月5日，山东港口在全国港航领域率先发布绿色低碳港口“十四五”规划，瞄准“建设国际领先的智慧绿色港口”目标，努力实现“能源消费低碳化、运输方式绿色化、资源利用集约化、管理模式智慧化”四个突破。

　　山东港口各直属单位积极开展科研攻关、创新创造、探路先行，在智慧绿色港口建设领域走在了前列。山东港口青岛港、日照港先后建成运营了全球领先的集装箱全自动化码头和自动化堆场，全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头，解决了永续充电、无人驾驶等世界难题，作业效率提升30%，缩减人员50%以上，引领我国港口智能等级迈入世界最高水准；大力推进信息无纸化、电子化进程，“让数据多跑路，让客户少跑腿”，在全国口岸率先打造了关港一体、船岸一体的“智检口岸”新模式；建成全国首个港口工业岸线退用还海、修复整治生态工程的日照港“海龙湾”工程，形成沙滩面积46万平方米，全力守护祖国碧海蓝天。

　　未来，山东港口将落实《山东省港口集团绿色低碳港口“十四五”规划》要求，瞄准“国际领先的智慧绿色港”目标，与相关合作方围绕港口、相关物流环节新能源使用开展深层次合作，不仅用清洁能源车辆逐步替换港口现有燃油车辆，推进新能源车辆在港口短捣作业中的应用，而且逐步推进新能源车辆在长途运输中的试点工作，推动与港口作业衔接配套的长途物流公司逐步更换电力、LNG等清洁能源车辆，总规模可望达到7—10万辆，打造绿色运输方式，服务国家能源战略转型，大力推进山东港口新能源汽车充换电场站建设，争当绿色智慧物流建设的探路者和港航绿色低碳发展的典范，推动我国绿色智慧物流等级迈入世界更高水平，为实现国家2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，建设天蓝、地绿、水清的美丽中国贡献山东港口力量。