鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道“潍营”轮正式通航运行一周年

　　2016年12月10日，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道正式通航暨“潍营”轮平稳运营一周年，标志着我市在融入国家“一带一路”发展战略上迈出了坚实一步。

　　一年来，在市委、市政府和各级主管部门正确领导、支持下，鲁辽大通道项目成效显著，顺利完成400万营业额年度经营目标。截至12月10日，“潍营”轮共计运行134个航次，运载甩挂车辆3051部，运载货物85000余吨，运输商品车2059部（其中农用收割机83部）,发往欧洲出口集装箱24标箱（含冷链箱2个）。

　　为圆满完成鲁辽大通道项目运营任务，潍坊港集团上下齐心，开拓思想、主动作为，通过不断吸取行业经验，改革创新、稳步前行。一是完成“潍营”轮船舶改造。单车重量由31.5吨提高至47吨、57吨，实现可载车头运输，配员增加到24人，为提升经济效益打好基础。二是加大合资合作力度。与营口港、辽宁沈哈红运物流公司签订“营 满欧”海铁多式联运大通道战略合作协议，取得在山东区域开展出口俄罗斯和欧洲货物运行代理权；与长春一汽达成商品卡车海运运输协议，商品卡车运输项目正式 运营，福田联合收割机进行通行实验，实现东北商品车和潍坊农业装备对流；拟与长春一汽物流有限公司、大连舜德供应链管理股份有限公司合资建立汽车物流园。三是持续提升营销能力。在保持原有货源组织的基础上，动员甩挂运输企业加大运力，今年以来合作物流公司新增甩挂挂车60辆；成立营口办事处，为提高潍坊返程货源经营水平奠定基础；组织召开鲁辽大通道陆海联运物流方案推介会，应邀参会单位80余家，与福田雷沃重工、瑞驰汽车等近20家与会企业达成合作意向。四是强化内部管理。通过“潍营”轮降速试验，每个往返耗油由原来的平均70.67吨降至62.75吨，同时通过优化流程，比运行初期每月节省码头作业和港口费用6万元；顺利通过交通运输企业安全生产标准化体系审核。

　　   2017年，集团公司将继续紧紧围绕市委、市政府的决策部署，在运营模式上做文章、搞创新、求突破，借助潍坊港和营口港的互动衔接，纳入两地纯碱、钢 材、耐火材料等大宗物资，以鲁辽大通道为依托，构筑连通我国华东-东北地区进而通过俄罗斯直达欧洲的物流大通道，逐步搭建起独具特色的“潍营满欧”国际海 铁联运体系，推动我市全面融入“一带一路”战略布局。