扛起复工复产大旗 山东港口一口气打破14项生产纪录

大众网·海报新闻2月25日讯(记者 解强民 通讯员 张洁) 2月25日，记者从山东港口集团日照港获悉，2月份，山东港口日照港裕廊公司按照“战疫情、保复工、保畅通、稳增长”的总体要求，累计接卸船舶16艘次，累计输送防疫物资、生产原料共计80万吨，创造并刷新各类作业纪录14项。

日照港裕廊公司在2月份连续创下14项生产纪录

“港口的热情服务，让我们吃下定心丸!”在临沂路停车场，一名外地司机连连向港口的工作人员点赞。在装卸码头，司机师傅们只要严格按照流程登记信息、监测体温后，手持射频卡即可入港进行作业，“一条龙”式的服务，让众多的司机师傅感觉到快捷又省心。

正是按照“一流效率，一流强港，提供一流防疫保障”的工作要求，日照港裕廊公司在2月份连续创下14项生产纪录。

2月1日，为了给即将到港的木薯干船舶腾空泊位，他们两天抢出一条大豆轮，创造了昼夜43455吨、单班28100吨、单船1255吨/小时的“一船三纪录”。

2月8日-2月9日，火车装车实现单班222车、昼夜406车，刷新昼夜装车新纪录。

2月12日，西5#泊位“永恒帝王”大豆轮刷新单班作业纪录30018吨。

2月18日夜班，西18#泊位“时代8”木薯干轮刷新单班纪录9200吨。

2月18日-2月19日，实现昼夜汽运疏港41797吨，创公司成立以来汽运疏港最高纪录。

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正在进行接卸作业的船舶

针对疫情下港口集疏运突出问题和困难，裕廊公司在汽运疏港方面，实行“停车零等待、作业不延时”政策，在火车疏港方面，主动对接腹地粮油、饲料加工企业开工需求，深化“门到门”物流延伸服务，先“散改集”、后“公转铁”，实现传统业务模式升级;发挥火车自动化装车线能力优势，全天候24小时高效装车，解决了客户“找车难、卸车难、运货难”问题。

火车疏港实行全天候24小时高效装车

2月份，公司日均装车290车，刷新单班、昼夜、旬度、月度日均装车量纪录。