23日，山东省第一张高速公路复合通行卡在京沪高速港沟收费站发出,标志着山东推动取消高速公路省界收费站试点工作取得重大进展。计划于年底前实现鲁苏两省高速公路联网,为全国取消高速公路省界收费站探索经验。
复合通行卡也叫CPC卡,其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不同于以前使用的IC通行卡,其不但能够识别车辆进、出收费站信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统,精确记录车辆的实际行驶路径。为跨省通行费计费、清分等提供重要依据。
近期,全省各收费站将陆续投入约300万张CPC卡,以满足鲁苏两省试点工作需要,并将现有的自动发卡机进行升级改造。需要提醒司机朋友们注意的是,取消省界收费站不是取消收费,持CPC卡跨省通行车辆出口时统一缴费。根据试点方案,改造后的自动发卡机将不再支持ETC卡刷卡上路功能,需入口领CPC卡、出口交CPC卡,ETC卡可作为通行费支付卡使用。CPC卡制作成本比较高,请妥善保管,如遗失将赔偿卡片工本费。
国务院5月16日召开常务会议,对进一步降低实体经济物流成本做出部署,明确提出取消高速公路省界收费站。9月4日,交通运输部发文,正式将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份,明确要求在今年年底前取消鲁苏省份之间所有高速公路省界收费站。
山东作为首批试点省份,正在积极有序地推进试点工作的实施,山东与江苏之间的省界收费站已取消。目前各项工作已经进入最后冲刺阶段,计划于年底前实现鲁苏两省高速公路联网,为全国取消高速公路省界收费站探索经验。（刘相华）（完）
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