近几年，山东加大省内交通基础设施建设投入。在青岛胶州，建成海关前置的省内最大铁路货运基地，直达青岛港、黄岛港。在建的新机场——青岛胶东国际机场也将在年内具备转场运行条件。

　　记者在胶东国际机场看到，跑道、空管中心已经建好，候机大厅装修也已进入收尾阶段。 

　　胶东国际机场建设指挥部副指挥长 袁力：主体工程已经基本完成。我们的三大区块，航站区、飞行区和配套区都在全面推进过程中。航站区工程除了航站楼我们正在精装修，机电安装以及民航专业工程都已经完成了95%。各个专业的系统调试也都在进行过程中。飞行区，一阶段竣工验收已完成，满足校飞试飞条件。

　　胶东国际机场与正在建设的北京大兴国际机场、成都双流机场是国内新建的三大4F级机场之一。一期工程按照国际最高运行等级4F标准，建设2条平行远距跑道，航站楼面积47.8万平方米，机位总数176个，可起降当前最大空客380、波音747机型，满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。

　　胶东国际机场建设指挥部副指挥长 袁力：远期是以2045年为目标年，再建两条近距跑道，航站楼T2T3建成以后总面积达到70万，可以满足七千万人次的年旅客的吞吐量和一百万吨的货邮吞吐量。飞行架次达到45万架次。建成以后它是山东最大的机场。

　　胶东国际机场建成后，将成为集高铁、地铁、高速公路、机场等多种方式于一体的综合交通中心，实现多种交通方式无缝连接。

　　山东省内最大立体交通网即将建成

　　胶东国际机场的即将完工投入使用，意味着山东省内最大的陆海空立体交通网即将建成。而作为交通网的其他组成部分，公路、铁路、货运港等也在加紧建设。

　　七月的胶州地面气温达到五六十度。上海路与穿越市区的胶黄铁路的交叉处正在紧张施工。从这条铁路货运干线下面穿越的上海路将在本月底通车。

　　而其附近的青岛集装箱中心站正在紧张地装卸货物。这里也是山东省最大的集装箱班列站。进出山东第一大港青岛港和黄岛港的货物在这里实现港口海关检查、货物运输零公里对接。

　　青岛集装箱中心站总经理 魏学伦：以中亚班列为例，上半年运输了一万两千多个（标准箱），比去年同期增长了122%。这个地方既有了铁路的功能，也有了码头的功能，海关也入驻到这个园区。

　　直达港口，联通西亚欧洲的集装箱中心站的设立，使得进出黄岛港的货物，从以前公路运输改为铁路运输。

　　中国铁路济南局青岛车务段新闻发言人 吴松涛：7月11日，日均装车达4029车，创造了我们青岛车务段装车最高记录。

　　目前，胶州8条道路、17处路口正在加紧改造。到今年底，海陆空立体交通网将从这里通达全球。

　　（编辑 陈晓月）