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山东:省会经济圈按下破壁“快进键”

2021

/ 09/03
来源:

人民网

作者:

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近日,《省会经济圈“十四五”一体化发展规划》(以下简称《发展规划》)印发实施。省会经济圈将构建“一心两圈层、一带两枢轴”发展格局,支持新泰建设连接省会经济圈和鲁南经济圈的区域性中心城市,支持商河建设连接内核圈层和联动圈层的节点城市,加快推进济淄、济泰、济德同城化,支持齐河、禹城、临邑打破行政壁垒、全面融入济南。

“一心”,即省会核心。“两圈层”,即内核圈层和联动圈层,以济南为中心,率先推进济淄、济泰同城化,构筑以服务业和人口集聚区为内核和中枢,制造业集聚区、生态旅游区和物流基地为外围和支撑,形成引领省会经济圈一体化发展核心区;加强济南与周边各市的全方位对接和融合互动,辐射带动聊城、德州、滨州、东营全域协同发展,形成经济圈一体化发展的联动圈层。“一带”,即沿黄文化旅游生态带,发挥东营、滨州临海优势,联动沿黄各市,统筹河海联动,合力打造中华文化标识集聚带、绿色生态走廊、特色产业发展带。“两枢轴”,即“泰安—济南—德州”发展枢轴和“淄博—济南—聊城”发展枢轴,支持泰安对接济南“南美”战略,共建“大美泰山”生态文化共同体,共同打造绿色生态之城,支持德州对接济南“北起”战略,加快建设济南新旧动能转换起步区,推进济南齐河全面融合,共同打造未来希望之城;支持淄博对接济南“东强”战略,联合建设齐鲁科创、智造两大走廊,共同打造科创智造之城,支持聊城对接济南“西兴”战略,整合两地医疗康养资源,加快建设济南国际医学科学中心,共同打造活力康养之城。

为了推动省会经济圈一体化发展向更高水平和更高质量迈进,《发展规划》对毗邻县(市、区)合作和重点区域同城化都作了重要部署。

在强化毗邻县(市、区)合作方面,《发展规划》提出,探索经济区与行政区适度分离的发展新模式,支持济南章丘—滨州邹平—淄博周村、济南平阴—聊城东阿、济南商河—德州乐陵和临邑—滨州惠民、泰安新泰—济南钢城—淄博沂源—济宁泗水—临沂蒙阴和平邑、东营广饶—潍坊寿光等探索跨市域毗邻县(市、区)一体化发展路径,支持新泰建设连接省会经济圈和鲁南经济圈的区域性中心城市,支持商河建设连接内核圈层和联动圈层的节点城市。

在推进重点区域同城化方面,《发展规划》提出,加快推进济淄同城化,加强济南与淄博间轨道交通联通,实施经十路东延工程,推进济淄城际公交一体化,实施齐鲁科创大走廊东延工程,推进济南中国算谷和淄博中国产业算力中心联动合作,联合建设量子通信“齐鲁干线”;加快推进济泰同城化,协同保护泰山区域、黄河流域、大汶河流域,一体促进文化旅游、医养健康、智能制造产业加快发展,推动“五个济南”与泰安建设“五个名地”全方位对接;加快推进济德同城化,支持齐河、禹城、临邑打破行政壁垒、全面融入济南,实质性推进济德同城化发展,将齐河交通设施、产业发展、公共服务等纳入济南规划总体布局,推动济南新旧动能转换起步区与齐河一体规划、一体建设、一体发展,推进济齐城市空间同城、产业体系互补、市场资源共享。

在推进省会经济圈“圈内”一体化发展的同时,《发展规划》还提出,推动省会经济圈与胶东、鲁南经济圈分工合作、一体建设、联动发展。具体措施包括:推进济南与青岛交通设施、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等共建共享,强化两市互认互通互连互补,携手唱好推动新时代现代化强省建设“双城记”;加强与青岛港、烟台港、日照港等港口的高效衔接和快速联通,以“济南—淄博—潍坊—青岛—烟台—威海”为主轴,在工业互联网、轨道交通装备、氢能、医养健康、现代农业等重点领域,增强长期技术优势与产品标准话语权,打造济青科创智造廊带;以落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略为抓手,以“菏泽—济宁—泰安—聊城—济南—德州—滨州—淄博—东营”为主轴,依托京沪、济郑等高铁带动鲁西、鲁南地区发展,挖掘黄河、大运河、泰山、“三孔”、齐长城等世界级优质文化旅游资源,打造沿黄达海设施联通大通道、科技创新大走廊、产业合作大平台。

按照计划,到2025年,省会经济圈一体化发展取得突破性进展,城市间高效联动、优势互补、错位发展,在基础设施、产业发展、生态环境、公共服务等领域基本实现一体化发展,绿色一体化发展示范区全面起势。到2035年,省会济南建成全国重要的区域经济中心、科创中心、金融中心、贸易中心、文化中心,初步建成“大强美富通”现代化国际大都市,省会经济圈成为具有较强国际影响力的经济圈。(王健)


初审编辑:

责任编辑:王丛

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