大众网·海报新闻记者 赵帅 济南报道

　　9月24日上午，第四届中国企业论坛主题论坛在济南举行。会上，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原发表题目为“强力推进港口一体化改革 加快建设世界一流的海洋港口”的主题演讲，对近年来山东沿海港口一体化改革取得阶段性成效做了详细介绍。

　　区域港口一体化，是优化资源配置的重要举措。近年来，山东省港口集团的改革，是山东省大力推进国企改革的一个缩影，在服务国家战略、助力新旧动能转换、保障产业链供应链稳定方面，发挥了积极作用。

　　山东港口一体化改革实践顺利推进得益于四方面因素，组织领导坚强有力，调研论证广泛充分，顶层设计科学务实，推进实施扎实稳健。“山东省委、省政府高度重视，将港口一体化写入了政府工作报告，成立了发展专班，实行统一调度，确保改革举措落实到位。因此，组织领导坚强有力是山东港口一体化改革顺利进行最重要、最直接的原因。”霍高原说道。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原在第四届中国企业论坛主题论坛上发表演讲

　　在顶层设计中坚持“两手抓”“三步走”“三不变”“三分离”四个原则。按照“整合、融合、耦合”的思路，山东港口妥善推进处理好党建与改革发展、内部各权属企业、管控与放活、港口与城市的关系，把党建引领贯穿一体化改革的全过程、各领域，充分发挥党委把方向、管大局、促落实的作用。实现了港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。

　　成立两年多来，山东港口抢抓RCEP签署等重大机遇，全面融入“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，全力落实“交通强国智慧港口建设试点”任务，建成了全球首个智能空轨集疏运系统，率先发布绿色低碳港口“十四五”规划，助力区域经济增长的作用明显增强。

　　数据显示，山东港口一体化改革的成效凸显，去年集团吞吐量实现14.2亿吨，集装箱完成3147万箱，两项指标不仅实现了数量的增长，而且增长高于全国沿海主要港口，青岛港和日照港年吞吐量排名进入全球前十。两年来开通航线71条（总数316条），布局建设内陆港13个（总数21个），新增班列11条（总数72条），海铁联运连续保持20%以上高速增长，各项增速均创历史之最。

　　谈到未来的发展方向，霍高原表示，山东港口将立足新发展阶段，加快转型发展和高质量发展，加速由生产资料港向生产生活资料港转型，聚焦聚力“五个国际领先”，全力打造国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、金融贸易港、游轮文旅港、产城融合港。计划到2025年，传统业务和新兴业务利润占比由现在的8：2变为5：5，吞吐量突破17亿吨，集装箱量完成4000万标箱。到2035年上述占比达到3:7，两项指标分别达到20亿吨和突破5000万标箱，最终把山东港口打造成“港通四海、陆联八方，口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口。