大众网·海报新闻记者 于雅雯 通讯员 祁倩倩 报道

　　大年初一上午十点，货运司机徐师傅刚刚到达山钢集团日照公司热轧厂13号门外，大屏幕上显示出车辆信息，原本紧闭的大门缓缓打开，他轻踩油门，驾车驶入热轧厂成品库，在指定的停车点稳稳地停住。徐师傅下车，将车钥匙放入指定的存放盒内，来到SRS操作柜前，熟练地操作提货系统，在一旁的安全通道内静静等待着。一会儿功夫，无人行车已经吊运着第一个钢卷稳稳地落在车上的鞍座上，十分钟后，徐师傅将需要的两个钢卷装车完毕。他将车驶离库区，来到停车场，开始进行封装作业。

　　从进入库区到装车完毕，期间没有指吊工的指挥，没有行车工的行车操作，全部自动化完成，这靠的是热轧厂发货服务中心的无人行车系统。它减轻了操作工的劳动强度，提高了装车效率，也受到了所有客户的好评。

　　“以前，每装一辆车，指吊工需要拿着装车作业票到库位上确认钢卷位置，还要确认钢卷是否有夹伤的痕迹。无人行车上线后，我们司机省心多了。”徐师傅高兴地说道。

　　随着徐师傅的脚步，发货服务中心“十佳文明服务窗口”的牌匾赫然在目，门上的福字增添了不少节日气氛。发货员李倩热情地与徐师傅打起了招呼。今年是热轧厂发货服务中心成立的第六个年头，许多司机师傅与发货员已是老朋友了。新年的第一天，这些老朋友都在各自的岗位上坚守着，默默地奉献着自己的力量。徐师傅接过出库单，与发货员李倩祝福道别后，离开了发货室，缓缓地驶离热轧厂成品库停车场。

　　每年的大年初一，张华都是在发货室里度过。作为热轧厂精整作业区主任，张华同样也是山钢集团日照公司智能发运的践行者。“2022年，无人行车智能制造项目调试生产，热轧钢卷入库准确度、发运自动化和发运效率稳步提升，并创下单日发运量23000吨的新记录，热轧厂发货服务中心全年共计发货248万吨，满足公司不断增长的发运任务要求。”张华介绍。

　　“以前，一周要盘库两次，即使这样，也时常发生找不到钢卷的情况。自从无人行车上限后，盘库频次减少，垛位的精准度提升了，现在只要下指令，无人行车直接执行就可以了。”对于无人行车系统带来的便捷，发货员李倩滔滔不绝。

　　虽然是初一，但是四起的电话声，对讲机传来的对话声音，发货员盖章的笃笃声，发货室窗外传来的无人行车的警示声，宣告着这一天与平时发运忙碌的一天并无本质不同。不论节假日，平凡的人都在平凡的岗位上忙碌着，一直努力前行着。