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济南或下月出具体限行政策 "错号二次购车"不好使

2014-11-20 17:21来源：山东商报

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近日，济南市政府公布“十大行动”防治大气污染，留住蓝天。有业内人士指出，从以上而言，此次的“特色”限行比单纯限号更符合济南目前的污染治理和道路交通实际情况。

　　省城经十路山东大学千佛山校区门口，是高峰时段常堵路段记者郑涛摄

　　近日，济南市政府公布“十大行动”防治大气污染，留住蓝天。其中《机动车污染治理行动实施方案》中包含了机动车限行等备受市民关注的举措。据记者了解，此次所提的“限行”并不是简单根据号牌限行，而是分车型、区域、时段等不同情况限行，这也意味着买第二辆车“应对”限行，可能行不通了。有关济南机动车限行的进一步政策有望12月底推出。　记者张金菊

　　限行不学“北京模式”

　　近日公布的《济南市机动车污染治理行动实施方案》包含9项具体措施，而其中最引人关注的字眼还是“限行”。

　　在方案中，“限行”有了济南特色，即不以“号牌”为标准，而是“分车型、排量、区域、时段等不同情况分别制定限行措施”。

　　近年来济南市的机动车保有量持续上涨，但济南市机动车也只占大气污染源的15.6%。同时，济南市城市交通拥堵状况目前还远未达到北京等城市。

　　另一方面，济南公共交通建设目前尚未能达到满足居民出行的理想状态。此前，有交通专家接受本报记者采访时就曾明确表示，济南今后会实施单双号限行。这位专家认为，尽管济南目前公共交通覆盖率较高，但在公交便捷性、舒适性等方面仍有相当大的提升空间，目前限行，市民出行肯定会有一些不适应。

　　有业内人士指出，从以上而言，此次的“特色”限行比单纯限号更符合济南目前的污染治理和道路交通实际情况。

　　据本报记者了解，目前，济南限行的具体政策已有初步计划，具体政策有望在今年12月底出炉。

　　买第二辆车不好使了

　　值得一提的是，此次公布的方案中，明确提出要提高行人、自行车和公交车的路权分配比例，降低小汽车路权比例，提倡公交、慢行交通优先。

　　目前，济南市在经十路、工业南路、二环东路、解放路、花园路等多条市区主要道路划定公交专用道，而方案中则提出力争到2016年底前在济南市双向四车道以上设置公交车专用道。据记者了解，目前济南市新改造的双向六车道道路基本都设置公交车专用道。10月底改造完成的泺文路就同时在通车之前划出公交车专用道。有知情人士表示：“目前济南双向六车道公交车专用道设置正在逐步推进，也面临着施划标线困难等问题，但肯定还是要继续推进的。”

　　相关人士表示：“此次方案主要是通过为市民提供更优质的公交和慢行交通体验，引导市民逐步放弃私家车，降低小汽车使用强度，减少机动车对大气的污染。如果是单纯对号牌限行，很多人可能会通过购买第二辆车来逃避限行，引发更严重的停车和拥堵问题。”

　　在济南APEC限行期间，就有不少人开始计划购买第二辆车。但此次分车型、排量、区域和时段等不同情况限行的政策推出后，即使同时拥有单双号两辆车，也很难逃避限行规定。

　　征民意

　　分情况限行市民很认可

　　有网友表示，相比单纯的号牌限行，根据区域、时段限行更合理。“如果真是空气污染严重需要限行一段时间，还是可以接受的。”

　　相关人士告诉记者：“此次限行绝不是以号牌为唯一标准的，不同于单双号限行，分车型、排量也将列入限行考量标准之内。”

　　根据济南市公布的“十大行动”，一大批钢厂等重工业企业将搬迁。有网友就建议应该禁止大型货车在工业北路、二环北路通行。“大型货车尾气污染严重，而且还有扬尘，以后没有大型企业，没有那么大运输需求就应该禁行大货车。”

　　还有市民表示，尾气污染严重的车和污染小的车不应该一同被限。“如果有的车排量大，污染重，应该限行或者不要开出去，而尾气污染轻的车辆受的限制应该少一点。”

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