大众网济南讯 1月1日上午10时16分，济南首条地铁——济南轨道交通1号线（以下简称“1号线”）全线通车试运行，千年古城正式迈入“地铁时代”。

　　1号线是纵贯济南市西部城区的一条南北向线路，南起工研院站，途经长清区、市中区、槐荫区，北至方特站（原演马庄西站），运营里程26.1公里，共设车站11座，其中高架车站7座，地下车站4座。

　　市民体验济南地铁优质4G+网络，感觉太嗨了！

　　试运行期间，部分市民代表搭乘1号线，在亲身感受济南地铁带来的便利与变化的同时，体验地铁上的中国移动网络服务。

　　家住园博园附近的马先生乘坐时兴奋地说，“家门口通了地铁，这感觉太好了！”他不时把在车厢所见所闻拍下照片分享到朋友圈，还使用中国移动4G+高清通话与远在西安读大学的儿子交流。“儿子，咱们大济南终于通地铁了，快看看爸爸朋友圈的照片，顺便点个赞……”马先生一脸幸福地说着。

　　同样前来体验地铁的山东交通学院大三学生小董正忙着编发视频，她说，“我想把乘坐济南地铁的感受记录下来，发到抖音上，为济南地铁打Call。没想到车厢里的移动信号这么好，‘嗖’的一下，就上传成功了，这个感觉太嗨了。”

　　为满足乘坐地铁用户的网络需求，截至目前，山东移动已全部实现了1号线4G+信号全线连续高质量覆盖。

　　30天新建57个4G+基站，确保优质网络全覆盖

　　1号线在施工建设期间，山东移动充分发挥丰富的高铁覆盖建设优化经验，同步规划地铁沿线，特别是11个站台区域的4G+专项覆盖工程，提升了地铁沿线网络信号覆盖能力。

　　“在打造济南轨道交通1号线工程的过程中，我们克服了工期紧张、选址难度大、沿线环境复杂等诸多困难，以钉钉子的精神，创造性地解决了诸多覆盖问题。”山东移动建设部门相关负责人说，仅在30天新建57个4G+基站，构建一个全新的地铁覆盖专网。其中，针对9.7公里的地下站点，他们采用了和高铁上一致的POI（通信系统）技术，有效打通了隧道里信号盲区，实现了移动信号无死角全覆盖。

　　打出先进技术“组合拳”，满足用户地铁通信需求

　　针对地铁网络的实际情况，山东移动从覆盖规划、站点建设、地铁感知优化等多个方面齐心协力、通力配合，以高度的责任感、强烈的使命感，结合岛式、侧式站台不同特点以及隧道覆盖难点，按需定制了完善的个性化覆盖方案。

　　“具体来说，为了满足1号线以及沿线用户的网络需求，我们打出了‘载波聚合’‘参数优化’‘超级小区’等先进技术‘组合拳’。”山东移动网络部门相关负责人表示，当1号线4节车厢满载960人时，用户使用中国移动网络服务视频打开延迟低于0.5秒，完全满足1号线乘客的网络需求。

　　据获悉，近年来，山东移动不断加大通信基础设施投资力度，在网运行总基站超过17万个，其中4G+基站11.4万个，实现全省乡镇及以上区域、高铁、高速公路4G+网络全面覆盖。面向未来，山东移动相关负责人这样表示，“我们将加快5G网络规划布局，充分发挥网络技术领先优势，为山东经济社会发展提供更加优质、便利的网络通信服务，切实履行驻鲁央企的社会责任和使命担当”。