2016年冬春航班计划将于10月30日开始执行。山航充分做好冬春航班换季各项准备工作，确保冬春换季工作安全、顺畅。9月22日，山航召开2016/2017冬春航班换季工作协调会，梳理查找换季工作薄弱环节，有针对性地开展风险管理工作，评估各单位换季工作准备质量。营销委已完成2016/2017冬 春航班计划编排的初稿。本次换季重点强化济南、青岛市场的控制能力，优化新基地航线网络，提升新基地航线品质，继续优化航线结构，提高运行效率，目前还存 在一定的时刻缺口，营销委将积极做好与相关管理部门的沟通。飞行部针对航班计划变更梳理了各基地运力投放、航线计划和时刻调整情况，做好丽江、湛江新开飞 机场的风险评估工作，研究、制定了新开航线的串联及驻外保障方案；梳理过夜点变动情况，已组织开展换季后过夜点的考察及保障计划。工程技术公司对冬春换季 后涉及10个过夜基地或航站，64个过站航站的协议、维修资源、除防冰等保障能力进行全面梳理。按照程序就新开飞的丽江、绵阳、泉州、北海、湛江、博鳌等6个 短停航站和首尔过夜航站的各项机务保障进行准备工作。根据冬季飞机维修特点，对外委单位和工程技术公司内部员工进行换季培训和授权。对各基地的除防冰设施 设备、除冰液的情况进行全面检查，提前开展除防冰现场演练。航安部结合冬季天气特点，从飞行运行和地面操作等方面，对冬季运行的主要安全风险进行介绍，并 要求各生产运行单位要根据冬季运行特点，结合各运行区域、运行阶段的实际情况及公司材料中的危险源，全面深入分析各生产流程，查找本单位冬季运行中的主要 风险点并完善危险源库。运控中心对冬春主要运行区域天气进行了分析，结合以及行业和公司历史上发生的典型运行事件，对主要运行风险进行了提示，对航班生产 组织、保障工作进行提醒，并将近期颁发的《航班正常管理规定》的相关政策、标准进行了宣讲。
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责任编辑：梁胜楠
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