山东高速党委委员、副总经理艾贻忠向大家介绍山东高速近期新旧动能转换工作
大众网济南讯 （记者 王丛）加快推进新旧动能转换,核心是产业,关键在项目。省属企业新旧动能转换誓师大会后山东高速迅速着手，一批重大项目陆续开工,以“一条路”的基础设施建设为基础，延长新旧动能产业链；以坐不住、等不起、慢不得的紧迫感和责任感,创新思维、创新方法；以一个个重大项目,集聚动能转换磅礴力量推动全省新旧动能转换重大工程全面起势。
基础设施建设 打造“山东隧道”品牌
山东新旧动能转换重大工程实施以来，山东高速大力实施投融资模式和技术工艺创新，推动我省高速公路、铁路成网、成规模发展。
山东高速党委委员艾贻忠介绍说：“交通基础设施建设融资难问题一直存在，山东高速集团依靠资本运作，全国首创‘入股施工一体化’模式，成功克服融资难题，确保资金到位。”所谓“入股施工一体化”模式即在合理合规的前提下，由资质高、信誉好、实力强的施工单位中标并出资入股高速公路资产和经营权。“这种模式将投建单位与施工单位牢牢地绑定在一起，对工程质量和项目进度都能够形成有效的保障。”艾贻忠解释说。
山东高速继“山东的路、山东的桥”之后又打响了“山东的隧”品牌。投资72.3亿元建设济南东南二环延长线提前一年建成通车，该项目桥隧比高达64.7%，隧道最大开挖断面219.8平方米，创全国公路隧道开挖面积之最，成功打造了世界最大八车道公路隧道群。该项目的建成通车，彻底打通省会东部、南部出入口，省会高架快速路真正实现了互联互通闭环成网，极大方便了省城市民出行，有力促进了省会城市群经济圈建设。
传统产业提升 实现“老树开新花”
实现新旧动能转换，新旧动能两手抓，两手都要硬。面对传统产业提升，山东高速要实现“老树开新花”。
山东高速坚持推进传统产业智慧化升级，高起点、高规划、高布局编制完成智慧高速发展蓝图，推进智慧高速基础设施和综合管理服务平台建设，实现“地理信息一张图、数据资源一仓库、管理服务一平台”的技术架构，建设涵盖路网管理、综合服务、智慧服务区的高速公路智慧路网综合管理平台。其中，96659出行服务热线在全国同行业率先引用“语音机器人”，大幅改善话务高峰时期热线难以接入的问题，目前有43.5%的咨询业务由智能机器人受理。另外，集团积极创新电子收费技术模式和商业模式，在全国率先推出“无感支付”和互联网移动不停车支付（ITC），完成全省113个收费站464条车道升级工作，联合山东机场建成全省首例“ETC&无感支付”停车场--济南遥墙国际机场P1停车场，进出停车场速度提升8倍，极大方便了驾乘人员。
山东高速全面开展服务区提升改造。以打造“全国一流服务区”为目标，高标准推进“智慧服务区”、“绿色服务区”建设工作。山东高速将京台高速德州服务区打造成为全国同行业第一个功能全、理念新、环境优的吸引型现代化综合服务体，擦亮“山东北大门”；将泰安服务区西区打造成为全国首家智慧型、体验式服务区，设立了全国首家24小时无人自助超市、机器人炒饭等先进设施，成为行业发展的新标杆，得到社会各界的广泛关注。集团在所有服务区同步推行节能环保项目，全面拓展绿色能源产业，服务区内光伏发电、LNG加气站、电动汽车快充站已初具规模，污水处理系统、标准垃圾中转站、海绵服务区加快建设。所有项目实施后，预计每年可为社会减少常规电力消耗4900万度，折合减少标准煤消耗8.9万吨，二氧化碳排放290万吨，可节省全球减排费用1.25亿美元。
新兴产业壮大 实现变废为宝
在新兴产业方面山东高速加大绿色、环保、循环利用的建设施工技术与材料研发投入，布局新产业，尽快成规模，打造新的利润增长点。
山东高速与中铁二十三局合作开展的高铁轨道板项目，建成国内外工艺最先进、生产能力最强的高铁轨道板生产研发基地，打造了全国唯一一家实现无砟轨道板流水线法规模化生产基地，所产产品在国内率先通过欧盟认证审查及阿尔斯通IRIS（国际铁路工业标准）认证，取得出口国际市场资格。经中国工程院等单位专家鉴定，“高速铁路CRTSIII型轨道板流水机组法生产工艺及成套设备研发”科技项目成果达到国际领先水平。
山东高速建设山东省沥青路面再生工程技术和公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业两大研发中心，创新沥青路面再生技术，打造绿色养护基地。在再生设备研制、工艺推广方面已形成一整套完善的路面再生体系，被中关村中科公路养护产业技术联盟评审为“四新推广项目”，成果均达到国际先进水平，应用规模达到1400万平方米，产值6亿元，节约能源16478吨标准煤，减少二氧化碳排放40491吨，减少有害气体排放1017吨,节约原材料约89万吨。
除了沥青路面山东高速还与高校院所合作对建筑垃圾、赤泥、钢渣、煤矸石等固废的综合处理技术进行了深入研究，优化改进绿色固废建材生产工艺，建立绿色固废基建材生产示范线，实现固废材料的全处理和循环再利用，市场前景广阔，可形成15-30亿/年的直接产品，拉动的产业链价值可达上百亿。
山东与山钢合作探索开发绿色耐久不锈钢护栏。采用新型不锈钢对护栏的横梁、立柱、连接件、螺栓结构等进行优化设计，使用寿命可达到50年，是传统镀锌护栏使用寿命的3倍，每公里全寿命周期成本节省约170万元左右，每公里节省钢使用量390余吨。
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责任编辑：王丛
