核心提示：去年年底章丘站正式改造提升半年多过去了8月27日记者探访后发现章丘站临时候车厅基本完工将于国庆节前后启用原候车厅也将随即拆除。新火车站将融入泉水元素打造成高铁、公交、出租等换乘枢纽。未来章丘将建设三座火车站形成四通八达的立体交通网。
去年年底章丘站正式改造提升半年多过去了8月27日记者探访后发现章丘站临时候车厅基本完工将于国庆节前后启用原候车厅也将随即拆除。新火车站将融入泉水元素打造成高铁、公交、出租等换乘枢纽。未来章丘将建设三座火车站形成四通八达的立体交通网。
进站通道已开始铺设
10月启用临时候车厅
作为交通提升工程的重要项目之一章丘火车站改造提升工程备受关注8月27日记者来到章丘火车站看到位于火车站东侧的临时候车厅已基本完工停车场还在紧锣密鼓地施工进站通道已开始铺设。
记者在现场看到章丘火车站只有一个进站安检通道三个人工售票窗口。因为是处于开学季来此候车的多是大学生。章丘站空间狭小来此坐车的乘客多数都席地而坐或者坐在台阶上。
中国铁路总公司官网12306显示目前从章丘路过的火车达到21趟其中1趟为普快列车、20趟为动车以及高铁线路走向为青岛、烟台方向以及北京、石家庄和广州方向。可以说从章丘能坐高铁去全国很多大城市。
正是因为如此章丘火车站实施改造提升工程引发很大的关注。看到火车站改造的消息网友德行天下说章丘火车站确实小了些每次出发需提前很长时间才能放心安检速度慢了些。希望新车站高起点设计施工早日建成!
网友皎若芙蕖说:“章丘站现在是太小了点坐车还要爬很长的楼梯没有扶梯和直梯对游客太不友好了。希望新站能够改善。”
据悉新建章丘火车站的建筑面积8370平方米为中型车站地下通道580平方米、站台雨棚延长8700平方米、既有地道改570平方米、新建旅客天桥730平方米、站台铺面整修11900平方米商业配套建筑面积30500平方米。记者了解到国庆节前后临时候车厅将启用原候车厅随即拆除。
据施工单位负责人介绍截至7月中旬临时停车场已施工完成配套车库正进行钢筋绑扎施工。过渡站房土建工程已完成水电安装完成90%装修完成95%进站通道自7月7日开始施工出站通道计划7月底开始施工设备迁改计划9月底完工10月1日启用。既有站房计划10月10日拆除。
开办客运业务
还不到十年
章丘火车站前身叫明水站1904年胶济铁路修至济南府在距离济南东向50公里处的明水设站。除了明水站章丘境内还有普集站、枣园寺站(后改名枣园站)、龙山站(后改名平陵城站)三座车站明水站虽然位列四小强但是史料显示明水站地位平平每天仅有两对客车停靠。
王旭光在《山东火车站的故事》一书中提到1953年章丘县城由绣惠镇迁到了明水明水站也得到了相应的发展但车站没有改名。由于县城在此使得越来越多的人知道明水站就是章丘。明水站的地位得到根本性改变其站房建筑也经历了多次的改造和完善。
2007年章丘火车站建成使用明水作为站名消失在历史中。不过章丘站此前都是货车停靠一些客车是技术性停靠一直没有开通客运业务。2009年7月1日章丘站开办旅客运输业务现有1000余平方米办理客运业务列车29趟日均发送旅客6000人次多时可达1万余人次。
车站代表着一个城市的发展水平及交通状况目前的章丘火车站设施陈旧、空间狭小已远远不能满足群众的出行需求成为影响章丘区发展的瓶颈。
章丘区相关负责人介绍随着山东大学、山财大等高校入驻明水古城、华侨城绣源河等重大文旅项目落地章丘人流物流车流急剧增加章丘火车站狭小的空间布局、落后的候乘环境已不能满足城市发展需要和群众出行需求。
2017年12月27日章丘火车站改造提升工程开工仪式举行。章丘火车站也迎来了第二次大范围的改造。
设计源于“墨泉突涌”
体现诸多章丘特色
新的章丘火车站东邻章丘区工业二路西邻章丘客运总站南邻现有火车站北至龙泉路占地约20公顷总建筑面积3.94万平方米重点建设火车站站房区、站前广场以及位于站前广场北部的城市公园预计2018年12月底建成启用。
记者从规划图上看到火车站的整体设计体现了诸多章丘特色。车站设计源于“墨泉突涌”的形态体现喷涌若轮泉水形象的车站大厅寓意笑迎八方宾客、融入富美章丘的“泉”字造型展示腾飞崛起、舒缓展开翘起的车站两翼……节能、环保、生态、和谐设计理念贯穿始终各功能区有机整合为流程顺畅、方便快捷、舒适宜人、美观大方的整体建筑。
换乘大厅建成后高铁、长途客车、出租、自驾人流车流都能在大厅内有序对接实现零换乘。火车站主轴线与广场主轴线连通至北侧的赭山打造四季常青的绿色绸带公园形成城市空间主轴。
新章丘站建成后火车站片区与绣源河片区、赭山片区、明水古城遥相呼应、紧密相连共同构建旅游集散枢纽和舟行、步行、骑行引人入胜的游览系统。火车站建设既要面向未来也要留住记忆。章丘区还对早已经废弃的章丘明水老火车站进行改造建设“遗址公园”。
章丘将有三座火车站
打造立体交通网络
铁路是一个城市发展的动脉车站更是展示城市形象的门户。为了实现与省会同城发展章丘区实施了交通提升工程积极对接省市重大交通规划推进济青高铁章丘北站、济青高速章丘段拓宽增容、济临高铁章丘南站等重大工程建设高标准启动城市通道建设一张外联内畅、四通八达的立体交通网正在形成。
据了解在实施章丘火车站改造提升工程的同时济青高铁章丘北站正在如火如荼地建设。章丘北站位于章丘区中心以北约15公里以章丘大葱和黄家烤肉闻名的绣惠街道驻地章丘古城西南2公里处与现有章丘站相距约10公里。
章丘北站是济青高铁出始发站济南东站后的第一站总建筑面积近一万平方米。今年4月份完成了公共区域装修。8月21-24日济青高铁顺利完成联调联试、运行试验安排其间最快跑出了385公里的时速比设计时速350公里超出10％将于年底正式通车届时章丘北站也将呈现在市民面前。
济莱临高铁南站计划2018年动工2020年建成通车目前规划工作正在有条不紊进行。章丘区相关负责人介绍章丘火车站改造提升工程章丘北站、南站全部建成后章丘区将形成三条铁路横贯东西、连通内外的交通布局。
2018年章丘区将大气魄、快节奏构建交通网络体系高标准持续推进南北大通道建设。章丘区将以现代有轨电车连接济青高铁章丘北站、客运总站、火车站、济临高铁章丘南站等各大枢纽和交通干线。同步推进公路、水路等交通体系建设全面拉开综合立体交通大框架。
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责任编辑：王丛
